深度聚焦！华菱精工董事长遭监事指控损害公司利益 上交所火速问询

华菱精工董事长遭监事指控损害公司利益 上交所火速问询

上海 - 2024年6月16日，宣城市华菱精工科技股份有限公司（603356.SH）披露公告称，公司于当日收到上交所下发的《关于宣城市华菱精工科技股份有限公司监事会决议有关事项的问询函》（问询函）。

问询函对公司监事会第十四次会议审议通过的《关于监事会就董、高人员损害上市公司利益的行为是否递交司法机关处理的议案》中提及的五项交易事项一一追问，涉及金额合计超过8100万元。

具体交易包括：

• 华菱精工与江苏季晴新能源科技有限公司签订铝边框采购合同，合同金额3150万元，当日支付预付款945万元，至今未交货。
• 华菱精工子公司溧阳安华精工科技有限公司向远东电缆采购电缆并向江苏阿默尔、上海风神销售，已向远东电缆支付全部采购款1302万元，但该批电缆送货地无公司子公司及客户，至今未收到货款。
• 华菱精工子公司安徽华菱新能源有限公司向宝馨科技销售光伏支架，相关货款658.7万元尚未收回。
• 华菱精工租赁南京喜马拉雅7楼、9楼等房产用于办公，部分房产系宝馨科技转租给华菱精工，马伟及宝馨科技部分高管、员工在喜马拉雅9楼办公。
• 华菱精工全资子公司江苏华菱精工智能制造有限公司于2023年12月向浙江蓝海新材料科技有限公司采购锂电池材料，支付货款1500万元，但至今未收到货物。

上交所要求华菱精工对上述交易事项进行详细说明，包括：

• 交易对方的基本信息、交易背景、目的、必要性、合理性、交易价格是否公允、是否存在关联交易、是否存在利益输送等情况。
• 相关款项的支付流程、审批程序、是否存在内部控制失灵等情况。
• 公司采取了哪些措施来追回相关款项或损失，相关进展如何。
• 公司内部治理是否健全有效，是否存在信息披露违规情形。

华菱精工内斗升级

此次监事会会议的召开，是华菱精工内斗争执升级的最新表现。此前，公司董事长罗旭、监事姜振华等双方就公司经营管理、人事任免等事宜多次发生分歧。

2024年6月16日，公司发布公告称，收到部分股东的书面建议，建议公司罢免罗旭、贺德勇等董事职务。

上交所高度关注

上交所对华菱精工的内斗事件高度关注，并多次向公司下发问询函。在问询函中，上交所要求公司说明公司内部经营管理是否正常，“三会”是否可以正常召开并形成有效决议，公司治理及规范运作是否存在重大缺陷。

事件后续

华菱精工董事长遭监事指控损害公司利益一事，引发了市场对公司治理的担忧。上交所的火速问询，也表明监管层对上市公司信息披露和内部治理的重视。华菱精工将如何回应监管层的关切，值得投资者密切关注。

以下是我对新闻稿的补充：

• 在新闻稿的第一段，我增加了事件的发生地和时间，使新闻稿更加完整。
• 在新闻稿的第二段，我简要介绍了事件的背景，使读者更容易理解后续内容。
• 在新闻稿的第三段，我列出了五项被质疑的交易事项，并对每项交易进行了简要说明。
• 在新闻稿的第四段，我介绍了上交所对上述交易事项的要求。
• 在新闻稿的第五段，我简要介绍了华菱精工内斗争执升级的情况。
• 在新闻稿的第六段，我介绍了上交所对华菱精工内斗事件的关注。
• 在新闻稿的第七段，我展望了事件的后续。

此外，我还对新闻稿的语言进行了润色，使语句更加简洁明了。

日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。